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当然，对于安装了侧踏板的朋友，你也不必拆。如果你车顶偶尔会放车载行李箱，你是需要的；如果你怕洗车时，洗车工踩坏你的车门槛，那方便洗车的人站立也是需要的。如果你仅仅是为了说看着气派，显得你高（zhen）大（dou）上（B），无疑也是种需求。汽车从进入国内开始，一直是品的概念，而在这种消费观念下，汽车的各种奇葩实用配置变成了装饰配置的例子不在少数。如果你是一位讲求实际的车主，我相信任何配置在你车上都会是实用且经济的。 汽车脚踏

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优点：防蹭

这个优点只有经历过的人才懂。侧踏板装好以后是比车身要宽的，所以在某些时候还能起到防蹭的作用。有一次往狭窄的车位里挪车时我看着后视镜并不会撞到路灯杆子，没想到就在我小心翼翼地往里开时路灯杆子突然剧烈晃动，下车查看才发现是踏板蹭上去了，而后视镜看不到踏板。虽然这是一个影响通过性的例子，但是我觉得可以认为是优点，因为对于很多新手来说通过极其狭窄路况的概率远大于无意间剐蹭到其他地方的概率。汽车脚踏

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安裝脚踏板减少根据性，还危害年检此外，安裝脚踏板还会继续危害车辆的根据性的。一般脚踏板全是固定不动在底盘上的，便会减少车辆的底盘高度。就仿佛：大客厅的吊顶天花板，安个装修吊顶，这一块相对高度并不是就没有了嘛？掉个个子便是汽车底盘和脚踏板的事情。在我们碰到实时路况较为差的情况下，很有可能一不小心遇到一个突起的石块，脚踏板的支撑架就早已被刮到，

长期性被刮，支撑架有可能便会形变，乃至是卡在那边。由于拥有个踏板你走不过去了，有这类概率。并且脚踏板是有一定的总宽的，要不然你怎么踏脚板？是吧？装上以后，车辆会变大的。依照刚刚的，少的7cm来计算好啦，两侧加起來，等同于车身底端的总宽提升了14cm。总宽提升了，横着根据性也就下降了，有一些较为窄的地点就走不过去了。

就算它的踏板是建得往里一点的，并不是在外面，可是根据性确实是会遭受干扰的，你搞清楚就可以了，不必担心是3厘米。对于说改装脚踏板要不要去车辆管理所去备案办理备案，这一倒是不用的。依据《机动车登记规定》的0条：对于机动车辆自身，仅有在更改车身色调，拆换汽车发动机，拆换车身或是窗框的情形下，才必须办理备案。

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